秋華賞 ～前日予想・パドック＆回顧～
まずは前日予想から。
前日予想 当日パドック短評
◎③マルターズディオサ 気負い気味も柔らかい動き。
〇⑬デアリングタクト 成長著しい。 チャカつきもあの程度なら。
▲⑤ウインマイティー 馬体の張り目立つ
☆⑫マジックキャッスル 馬体のバランスが良い。成長感じる
△①ミヤマザクラ 少し太目残りか？🆖
△⑰ウインマリリン 今日はイレ込み気味🆖
△⑯パラスアテナ 手足の動きが重め
【紫苑Ｓ組を忘れては困る】
三冠がかかるデアリングタクト。普通にやれば、この馬が勝つ確率が高いことは分かっている。しかし、私は素直にデアリングタクトに◎を打つ男ではない。 配当的にも、前走の内容からいっても、マルターズディオサが最後の一冠を奪い去ると見た。やはり忘れてはいけない紫苑ステークス組。このトライアルの勝ち方は着差以上に強く、パドックで見ていても春の時から、完全に別馬になっていた。 走りから言っても、道悪だって十分こなせると見ている。
デアリングタクトの最大の敵は、やはり「紛れ」である。オークスでは間一髪で馬群の隙間から抜けてきたが、内回りの京都となると紛れる確率は高くなってしまう。ただ、何があっても３着をはずすことは考えにくく、対抗以下には落とせない。
３番手以降は紫苑Ｓ組から安定のウインマイティーと相手なりに来るマジックキャッスル、パラスアテナまで警戒が必要だ。ミヤマザクラは最内枠で一発に期待。ウインマリリンはオークス２着馬も、ぶっつけ本番が果たしてどうか？
【当日のデアリングタクトチェック】
今日は気負いと発汗が目立つ。パドックにお客様がいることも影響しているのか、さっきからずっとチャカついているのが気になる。 ただ、全体的な成長は確かに感じる馬体で、春よりパワーアップしているのは確実。 そのパワーをしっかり出し切れるかが、今日のポイントだと見ます。
～回顧～ やっぱりデアリングタクトは強かった。無敗の牝馬三冠達成！
地力の違いがハッキリ出た、最後の一冠であった。 この日の芝は最内が全く伸びず、松山騎手が「そこだけは絶対に通らない」という一念で乗った感があった。ある程度、外を回らせる形でハッキリ言ってロスが相当あった競馬。 しかし、最後の直線で「伸びる」位置にしっかり持っていき、「競り合いになれば勝てる」という乗り役の信念が、松山弘平を三冠ジョッキーへと導いた。
パドックでは解説の通り、かなりチャカついていた同馬。ただ、本馬場に出てきたときには非常に落ち着いていた。これには普段やらない厩舎側の工夫があった。
【れいけん's EYE】「あと一周まわりなさい！」
写真のようにかなり高いテンションで歩いていたデアリングタクトが、なぜ本馬場からレースにかけては落ち着いていたのか。実は、全馬がパドックを去る周回で、この馬だけは隊列から外れて「あと１周、多くパドックを周回させて」本馬場に入っていたのだ。
そこまでやるのか！！と言いたくなる厩舎関係者のファインプレーだった。youtubeの関西テレビさんの「はみだし競馬BEAT」チャンネルで確認したところ、１頭で回っていた周回の途中から、冷静さを取り戻して通常の歩様に戻るのである。
馬の力、騎手の力だけではなく、関係者みんなの力で勝ち取った無敗の三冠という大記録であった。
【れいけんのジャンプレースの歩き方】
基本① ジャンプレースにも２種類ある！
平地のレースだと、東京・中京・新潟の左回りとそれ以外の右回りの違いを気にするファンも多くいらっしゃるはず。確かに「サウスポー」という言葉が野球以外に、競馬でも使われるほどである。
それと同じようにジャンプレースにも「２種類」のレースが存在する。それは「タスキ」が有るか無いかである。
「タスキ」でイメージしやすいのは、駅伝である。リレーならバトンだが、ロードレースだとタスキをつないで、レースを行う。
タスキは右肩から左のお腹へ、左肩から右のお腹へかかっている。
つまり、障害レースのタスキコースはレースの途中で「右回り⇔左回り」の変化があるのだ。
競走馬には「手前」というものがあり、この手前をしっかり変えられるクレバーな馬ほど、実力以上に好走することがある。 なぜなら、右回り・左回りというコースへの順応性が高いからである。 その傾向が障害戦では平地以上に大きいのである。
【ＳＴＵＤＹ】
タスキがあるコース：阪神、福島、小倉、中山のＧⅠ
タスキが無いコース：東京、京都、新潟、中京、中山のＧⅠ以外
基本② オープンクラスは距離が重要
いつも芝1400ｍやダート1200ｍを見た後に障害戦を見ると、「長い」「グルグルまわってる」と思う人が多いです。確かにそうです。否定しません。
ただ、同じ長いレースでも、れいけんは「２マイルの壁」があると考えます。２マイル＝3200ｍです。
障害未勝利戦で、この２マイルを超す距離のレースはありません。だいたい3000ｍ以下の距離であることが多いです。この未勝利で快勝した馬が、オープンに行くと突然走らなくなることがたまにあります。特に、最終コーナーを回ってから、ピタっと止まる馬が散見されます。 未勝利とオープンの壁は、まずはこの距離であることを頭に入れておきましょう。
３連単🎯 セントライト記念～前日予想＆パドック解説
まずは前日予想から。
セントライト記念・前日予想
◎⑨サトノフラッグ
〇⑥バビット
▲⑦ガロアクリーク
◬⑩ヴァルコス
△➄ダノンファスト
△②ラインハイト
【見解】クラシック組＆バビットで堅い。
サトノフラッグとガロアクリークの２頭が実績ではリードしていると見る。皐月賞、ダービーでは確かに強い馬が１頭いたが、この２頭も好走している。特に皐月賞で掲示板に入った実績は、この舞台で大きな武器となることは間違いない。
しかし、そこに割って入るのがバビット。前走はアクシデントがあって乗り替わったが、よどみないペースで逃げて圧勝。血統的にも中山コースは魅力であり、逆転は十分。
その次に青葉賞２着馬のヴァルコス。穴でどうしても３着以内が欲しい、ダノンファストとラインハイトに警戒したい。
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【当日パドック短評】
ラジオNIKKEI賞から、さらに成長を感じさせるバビット。やや中距離馬のような馬体だが、全身がバネといった感じでいい仕上がり。人気どころもいい仕上がりだが、ラインハイトは少し落ち着くを欠くところが目立つ。
～回顧～ バビット驚異の粘り！ これはあの馬もウカウカしてられない！
久々に出ました。パドック推奨順通りに決まりました！！ 信じて購入された方からメッセージもいくつかいただきました。こちらこそ、信じていただいてありがとうございました。 これからもたまには、こういうのがありますのでよろしくお願いします！
前置きはこのぐらいにして、とにかくバビットのまだ見ぬ強さを感じるレースだった。最後の直線でタレるかと思いきや、坂を上り切ってさらに二の足を使う驚異の粘り。勝負強さは相当のものである。
そして面白いのが、このレースのペースである。2200ｍの前半1000ｍが62.6秒だったが、その次の1000ｍが59.7秒と急にペースアップ！最後の１ハロンは12.7秒とタレてしまったが、このレース中盤のペースアップが「本番」でもできればあの二冠馬とて、ウカウカしていると足元をすくわれる可能性は十分あり得る。
血統的にも父がナカヤマフェスタ。距離は1800→2200→3000と伸びるほど、きっと向くはずである。４連勝で重賞も連勝。 菊花賞であっと言わせる可能性があるとしたらバビットだと思う。 見逃してはならない馬だ。
◎→○→☆で🎯 オールカマー ～予想＆パドック解説～
まずは前日予想からご覧ください。 隣には当日のパドックを見ながら、記載した短評です。
前日予想 当日パドック短評
◎④センテリュオ 歩様キビキビ
〇⑧カレンブーケドール スムーズな歩様。やや太目？
▲③ミッキースワロー 馬体の張り◎
◬⑦ステイフーリッシュ 仕上がり度で他馬をリード
△①クレッシェンドラヴ まずまず
【彼女の好走パターン】
本命はまさかのセンテリュオだ。 これにはある法則があり、新馬戦も含めて４勝ともに①２カ月以上のブランクで②乗り替わりなのである。普通の馬ならマイナスになる要素が重なった時に、なぜかセンテリュオは勝っている。相手は確かに強化されるが、エ女王杯ではラッキーライラックやクロノジェネシスと互角の勝負をしており、一線級相手でも引けは取らない。
対抗も牝馬のカレンブーケドール。とにかく相手なりに走る馬で、あと一歩勝利に足りない状況。しかしこのメンバーなら、アタマまであるとみて２番手。
あとは地力上位のミッキースワロー、ステイフーリッシュに、道悪ならばクレッシェンドラヴまで。
オールカマーパドック推奨馬
⑦ステイフーリッシュ
④センテリュオ
③ミッキースワロー
✕馬：②⑤⑨
～回顧～ 強かったセンテリュオ！ あとちょっとだったカレン！！
戦前から少頭数ながら大混戦が予想された。 ここでセンテリュオの好走を予想できたのは、まさにファインプレー！！（自画自賛）
先に述べたように、ブランクがあって乗り替わりの時の好走パターンがこの馬にビシっと当てはまった。ただ、運よく勝っただけではなくやはり強い競馬だった。残り1000ｍからのラップが11.6 - 11.9 - 11.5 - 11.5 - 12.2。 なんと、11秒台のラップが４つ続く典型的なヨーイドン。最後はカレンブーケドールもタレてしまい12.2秒かかったが、このラップを勝ち抜くには実力が無ければ難しい。 センテリュオの次走は天皇賞かそれともエリザベス女王杯か。どちらにしても、この勝利は次走に必ずつながるものと言える。
悔しかったのがカレンブーケドール。これで重賞は４連続２着。 実力はあるのに、どうしても最後の最後に差されてしまう。 しかも、差すのは牝馬であることがなぜか多い。クロノジェネシスにも２度やられた。 しかし、実力が無いわけでは決してなく次走こそ、「勝利」を目指してほしいものである。 馬券を買う側にとっても必ず好走するこの馬を、外すことはよほどの勇気が必要である。
◎→〇🎯神戸新聞杯 ～予想＆パドック解説＆回顧～
まずは前日予想から。 隣のパドック短評は当日に掲載したものです。
前日予想 当日パドック短評
◎②コントレイル いい意味で「ダービーと同じ」
〇⑱ヴェルトライゼンデ 仕上がっている
▲⑩パンサラッサ 一回り成長した
◬③ビターエンダー 張りが非常に目立つ
△⑪ディープボンド 心身ともに成長
△⑦エンデュミオン 落ち着きがある
△①グランデマーレ スムーズな歩様もやや太目？
【いざ「無敗」の三冠へ】
コントレイルに死角は無いと見た。強いことは言うまでもないが、特に東スポ杯２歳Ｓとダービーの勝ち方は衝撃的。左回りは鬼に金棒と見て、不動の本命。対抗はコントレイルと惜しい競馬を何度もしているヴェルトライゼンデ。故障あがりだが、母系の血統は晩成型の馬も多く、秋になってからの成長も期待したい。バビットに突き放されても食らいついたパンサラッサが３番手。プリンシパルＳではいい競馬だったビターエンダーがその後。左回りに良績のエンデュミオンで高配当狙い。
神戸新聞杯推奨馬 ②コントレイル⇒相手③⑪⑩⑱⑮
✕馬：④⑤⑧⑨⑫⑭⑯
【コントレイルチェック】
ダービーと同じ馬体重で戻ってきた。筋肉質な馬体にならず、いい意味でダービーと同じ体型で帰ってきたと見る。 欲を言うとお腹のあたりがやや薄いのかなと言ったところ。ただ、前とトモにしっかり肉がついてパワーアップしている。 力は出せると見た。
～回顧～ コントレイル、無敗の三冠に死角なし！
速いペースで流れるのを見越して、コントレイルは早々に中団のインコースを進む。４コーナーを回ったところで、目の前がスッと開く運の良さもあったが、とにかく力がさすがに違ったというのが正直なところ。どちらかと言えば左回りが得意なところも味方したのかもしれないが、それを超える強さがあった。 この世代では相手がいないと言ってもいいほどの実力差が、秋になっても詰まっていないことを証明した。
２着はダービーでも３着に好走したヴェルトライゼンデ。最後に大外から飛んできた末脚は展開がハマれば本番でも脅威。エンジンがかかった時の一瞬のキレは古馬相手になったとしても、十分通用。 やはり今年の３歳世代は強いことをこういったところでも証明することになった。
スプリンターズＳ ～予想＆パドック&回顧～
まずは金曜日時点の予想から。 パドック短評については当日に掲載したものです。
予想（金曜日時点） 当日パドック短評
◎②モズスーパーフレア やや歩様固めも前脚の出が良い
〇⑩グランアレグリア 少し太いか？ 絞れたほうがいい印象
▲③ダノンスマッシュ 馬体のバランスの良さ目立つ。歩様◎
◬⑦ミスターメロディ 今日は落ち着いている
△⑬レッドアンシェル 好気合
△⑥ライトオンキュー 馬体の張りが目立つ
△⑧ダイメイフジ 絞れて好馬体。
【ポールトゥウイン】
絶好枠の２番枠が手に入ったモズスーパーフレア。一目散に飛び出していく脚質のこの馬には鬼に金棒。去年のオーシャンＳでは２ハロン目がなんと10.1秒という、暴走に近い逃げを打ち粘るレースも見せた。 ポールポジションが手に入ったからには、自分のレースで春秋統一短距離王の座をもぎ取ると見た。
グランアレグリアは安田記念の走りは圧巻だった。持っているエンジンは間違いなくメンバーでは最強。ただ、1200ｍは本当は専門外。それに欲しかったのはもう少し外の枠。包まれたときの不安はつきまとう。
ダノンスマッシュも内枠が欲しかった馬。好枠に入れたことは大きい。調教が素晴らしかっただけに、今度こそＧⅠに手が届くか？
穴目ではライトオンキューやダイメイフジまで警戒が必要。
スプリンターズＳパドック推奨馬 ③ダノンスマッシュ⇒相手⑥②⑬⑦⑧
✕馬：①④⑤⑨⑪⑫⑮
～レース回顧～ グランアレグリア完勝！
レースラップは前半32.8－後半35.5。 大方の予想通り、モズスーパーフレアとビアンフェが飛ばしに飛ばした。開催最終週の時計がかかる馬場で、やや無謀ともいえるペース。しかし、私の◎であるモズスーパーフレアはこのペースでも逃げ切った経験があり、「粘ってくれるだろう！」と念じながら４コーナーを回る。
しかし、ハイペースがたたり後続がどんどんやってくる。モズスーパーフレアも残そうとするが、最後の坂でピタっと脚が止まる。そして、一番外から飛んできたのがグランアレグリアだった。
グランアレグリアは発馬で大きく出遅れる。1200ｍ戦では致命的。 そのうえ、パドックでは「太い」の印象。発馬直後は「これは無い！」と心の中でガッツポーズ（情けない）。４コーナーを回っても後ろから２番手という、絶望的なポジション。残り200ｍでもこの位置。
しかし、ここからの伸び方がハンパなかった。 馬があんなスピードで走れるのかと思ってしまうほどだった。
詰んでいるエンジンの性能は、現役馬では間違いなくトップ。次走はより適性がある方のマイル戦。この馬の爆発力から目が離せない。
